不知不觉在实习单位已经一周了，这次的实习是大学以来一次真正意义上的实习。第一次远离校园，在一个社会上的单位实习。这次实习是我们学习理论知识以来第一次到设计单位、施工单位、预算单位等具体接触现场事物，具体融入公司单位团体，具体将所学理论知识运用到真正工作中的一次实践过程。经过前一天的报道...
哪位大神知道交通局实习日志怎么写啊，还有实习报告
不知不觉在实习单位已经一周了，这次的实习是大学以来一次真正意义上的实习。第一次远离校园，在一个社会上的单位实习。这次实习是我们学习理论知识以来第一次到设计单位、施工单位、预算单位等具体接触现场事物，具体融入公司单位团体，具体将所学理论知识运用到真正工作中的一次实践过程。
经过前一天的报道，我认识了公路安全科的科长尹科，副科长郭科。听她简单的简绍了他们科室的工作，了解了他们目前在进行的工程项目。尹科大概介绍了单位的一些日常规定与工作时间我按照单位的规定，八点半准时的去上班。看着办公桌上和书架上那一本本的图纸和规范，我不知道自己会做什么，能干什么。尹科开口了，她说：“你先看一下规范，先了解一下常识”。然后我先后看了《城市道路工程设计规范》、《城市道路平面交叉口规范》、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》等。
刚开始我就看了一本有关质量检测规范，在施工准备阶段，建设项目分为单位工程，分部工程和分项工程。单位工程是在建设项目中，根据签订的合同，具有独立施工条件的工程。分部工程是在单位工程中，应按结构部位|路段长度及施工特点或施工任务划分为若干个分部工程。分项工程师在分项工程中，应按不同的施工方法、材料、工序及路段长度等划分为若干个分项工程。还没看几页，尹科就过来看了一下，她发现我一开始就看检测，然后就告诉我，刚刚入门先看一下设计的规范，别看就这么些薄薄的书，里面包涵的内容是非常丰富的。规范是整个设计的基础，道路设计要严格按照规范来进行，这样才能保证设计的合理、经济与安全，以后在自己设计的过程中，会体会到熟悉规范对设计工作是有很大的帮助的，在施工过程中，只有理解规范上的内容，才能看懂设计图纸里面的信息，才能将设计内容转换成实物，在实际中遇到不符合规范要求的时候，能做出正确的判断。
然后我就开始看一些水泥混凝土路面设计的书，路面水泥混凝土时满足路面摊铺工作性、弯拉强度、表面功能、耐久性及经济性等要求的水泥混凝土材料。水泥混凝土路面的铺筑方式有五种，分别是，滑模铺筑、轨道铺筑、三轴轴机组铺筑、小型机具铺筑、碾压混凝土路面铺筑。不同的铺筑方式有不同的施工工艺，适应的工况也不同。填缝材料需要有特殊的要求，要满足弹性压缩的要求。在规范里面有弯拉强度，公作性，耐久性的计算要求。原材料技术要求里面规范了水泥、粉煤灰及其他掺合料、粗集料、细集料、水、外加剂、钢筋、钢纤维的明确用量，还有其他一些就写在了其他项里了。规范里的有些内容，一些具体的设计步骤，混凝土配合比的设计，包括普通混凝土配合比设计，钢纤维混凝土配合比设计，碾压混凝土配合比设计，贫混凝土配合设计比。在大学课程中学习过，但是课本中只有计算步骤，而规范中更多的是，具体要求，在不同的情况下，要考虑不一样的因素，在设计过程中要考虑到实际情况。规范里面写的就已经这么复杂了，那说明实际情况还要比书本上的复杂，我意识到，只有先了解规范上的内容，才能在遇见真实情况的时候能解决问题。
道路的设计由不同的部分组成，每个部分的设计都是至关重要的。只有每一步都是最合理，最经济，最后出来的成果才能符合使用要求。虽然我的第一个星期都在这些规范中渡过，但是这样的日子让我觉得充实，只有了解规范，才能更了解设计和施工。2013-03-01
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