针对加快农村客运发展,解决群众出行困难这一突出问题,组成调研组,深入各县及乡镇、客运公司、客运经营人员,结合省政府推广丘北路、站、运、管、安为一体加快发展农村客运的经验,进行了专题调研,现形成以下调研报告。 一、全州农村客运发展基本情况 至20xx年末,全州102个乡镇全部开通客运车辆,乡(镇)客运班车通达率为100...
他们相继完成了农村客运国有化,并出台了一系列惠民政策。例如,70周岁以上老年人可以免费乘坐县内往返城乡客运班车,退役军人可以免费乘坐城市公共交通,所有农村线路票价下浮30%等。这些政策不仅提升了群众的出行体验,还节省了他们的出行成本。此外,遂昌县还上线了智慧系统“微改造、精提升”项目,将人脸识...
是客运车辆在乡镇之间,且不进入城区,按照规定的线路、时间、站点、班次从事旅客运输的行为,主要解决农民群众出行难的问题,属于班线客运的一种客运方式,具有班线客运的所有特点。从事这种经营行为的车辆称农村客运车辆。
常言道“要致富,先修路”,公路已经成为一个地方经济建设和社会发展的“脊梁骨架”和“血脉通道”,着力抓好乡村道路建设,改变群众出行难、行路难、运输难状况,是落实精准脱贫措施的具体体现。今年是老厂乡脱贫攻坚的关键之年,为打好“交通战”,如期实现脱贫,老厂乡按照精准脱贫的总体要求,以科学规划...
农村道路交通安全问题产生原因主要有三个方面: 一是农村道路交通基础薄弱。农村社会经济发展水平相 对落后,近年在国家“村村通”公路等强农惠农政策支持下,农村争资修路热情高,但国家仅投资路面建设,应由地方承担的安全配套设施建设无资金,道路先天不足。加之农村客运发展落后,农民出行不便捷,农民大量...