韩亚航空214空难报告摘要

韩亚航空214空难报告摘要:一、事故概况 时间:2013年7月6日,太平洋时间上午11:28。 地点:旧金山国际机场28L跑道。 航班:韩亚航空214航班,由韩国首尔仁川国际机场至旧金山国际机场。 伤亡情况:291名人员中,3人死亡,40人重伤,其余人员受轻伤或无伤害。二、事故经过 飞机在目视气象条件下进行28L...
韩亚航空214空难报告摘要
韩亚航空214空难报告摘要:
一、事故概况 时间:2013年7月6日,太平洋时间上午11:28。 地点:旧金山国际机场28L跑道。 航班:韩亚航空214航班,由韩国首尔仁川国际机场至旧金山国际机场。 伤亡情况:291名人员中,3人死亡,40人重伤,其余人员受轻伤或无伤害。
二、事故经过 飞机在目视气象条件下进行28L跑道目视进近。 机组对飞机下降管理不善,导致飞机在5海里位置明显高于3度下滑道。 飞行员在进近中遇到下降困难,尝试通过增加下降率回到预期下滑道,但操作不当。 飞机在下降到正常下滑道以下时,状态恶化,飞行员在过低空速和轨迹状态下未及时复飞。
三、事故原因初步分析 飞行员操作不当:对自动驾驶和自动油门系统的误解,导致无意中断开自动速度控制。 机组沟通不足:飞行员未始终遵循韩亚航空SOP手册关于自动飞行系统方式控制面板选择和标准喊话要求。 飞行训练不足:实习飞行员缺乏足够的监督和训练,新教员指导经验不足。
四、安全议题与建议 简化自动飞行系统设计并加强飞行员训练:减少飞行员对自动飞行系统的误解。 增加人工飞行机会:推荐定期执行手动飞行以保持飞行员手动飞行能力。 低能量警告设计:建议在进近阶段安装低速警告系统。 座椅和滑梯/救生艇认证测试:加强座椅和滑梯/救生艇的认证测试,确保在事故中有幸存可能。 消防和医疗应急准备:加强消防指挥官的ARFF训练,明确机场消防部门在事故初期救援中的指导,提高医疗汽车的调度和准备。
五、其他 飞机在撞击和大火中损毁,部分乘客和机组人员在撞击时被抛出舱外。 报告还讨论了应急通信改进等议题,指出应急响应中存在大量沟通问题。
2025-03-16
cdw 阅读 23 次 更新于 2025-09-09 22:26:28 我来答关注问题0
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