预可研批复，可以做工可研，再批复后做初步设计，批复然后做设计招标。中标的单位做施工图设计，施工图批复后，做工程招标，中标单位在规定时间内开工。预可研报告，约2个月，批复约2个月，工可研约4个月，批复约2个月，初步设计约6个月，批复约2个月，设计招标约2个月，施工图4个月，批复1个月...
渝万城际铁路建设历史 2010年11月：渝万城际铁路的可行性研究报告获得国家发改委批复，计划于年底动工。2011年3月：初步设计获得铁道部批复，总投资和线路长度明确，部分站点得到增复。施工与延期：原计划：主城至长寿段计划于2012年8月开工，但实际施工时间因审批延迟而调整。实际开工：渝万城际铁路于2010年12月22日正式开工建...
沈丹城际铁路修建进度历史 可行性研究报告批复：2009年12月7日，国家发展和改革委员会正式批准了项目的可行性研究报告，标志着沈丹城际铁路的建设进入实质性阶段。工程开工：2010年3月17日，沈丹城际铁路的重要工程——新建沈阳南站和改造沈阳北站、沈阳站，正式拉开了施工的序幕。
渝万城际铁路建设历史 2010年11月，渝万城际铁路的可行性研究报告获得国家发改委批复，计划于年底动工，目标是将万州至重庆主城的时间缩短至1小时以内。这条铁路对重庆东北地区的发展具有重要战略意义。2011年3月，渝万城际铁路的初步设计获得铁道部批复，总投资和线路长度明确，部分站点如复盛站和长寿湖站也得到了增复。2012年...
铁路可研报告需要的时间因项目复杂性和规模而异，一般在几个月到一年不等。一、铁路可研报告的重要性及时长因素 铁路可行性研究报告是铁路项目建设的关键环节，涉及项目的技术、经济、社会、环境等多方面的评估。其编制时间取决于项目的规模、复杂性和相关数据的获取情况。二、项目规模与复杂性对编制时间...
