在“地质灾害易发区”内建设桥梁时，通常要求在可行性研究阶段就完成地质灾害报告的编制，以确保项目的安全性和可行性。如果因特殊原因未能在可行性研究阶段完成，那么也可以在初步设计阶段进行补充，完成相关程序。对于一些特大型桥梁项目，除了常规的地质灾害报告，还可能需要提供地震安全性评价报告。这项评估...
地质灾害防治项目立项审批流程 在可研论证会的基础上，审批机关对可行性研究报告进行审批，决定是否批准项目立项。编制施工图设计方案并审批：初步设计审批通过后，进入施工图设计阶段。施工图设计完成后，需报请相关部门进行审批，确保施工图设计符合规范和要求。此外，根据《地质灾害防治条例》及相关地方性法规、政府规章和政策文件，地质灾...
国家公路可行性研究报告两评合一规定 各地实践案例广西要求可研报告编制同步完成地质灾害评估、环境影响评价等专项评估，征求沿线部门意见；江西可研报告获批后直接开展初步设计、土地征收等工作，体现审批流程整合趋势。行业实践方向专项评估整合：将环境影响评价、水土保持方案等纳入可研阶段同步编制，避免重复论证。审批流程简化：部分省份试点可研与初...
地质灾害报告中的勘察报告是地质灾害治理设计和可行性研究报告的基础，通过对既有的地质灾害的勘察，查明其规模、成因，评价危害程度，对地质灾害治理设计提出合理的建议。可行性研究报告是在勘察报告和治理设计的基础上编制的，对治理设计方案的科学性、经济性进行评价，最后应给出是否进行治理的结论，为决策...
高速项目可研审批条件 同时，确定适合高速建设的技术标准，落实所需的施工设备和原材料供应渠道。风险与要求方面：风险已经初步评估，环保、安全、质量等方面的要求已经初步明确。对项目可能面临的地质灾害、市场风险等进行评估并制定应对措施。在环保上，要符合相关的生态保护要求；在安全和质量上，要遵循国家和行业的标准规范。审批...
